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汽車電鍍工藝

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汽車電鍍工藝

發布日期:2020-10-02 00:00 來源:http://www.mybrightchild.com 點擊:


  一、工程名目:轎車車身塗裝
 

  二、生產才幹:25萬輛/年
 

  三、工件材質:鍍鋅板
 

  四、工藝說明:
 
 
1、電鍍陽極" href="/product/">電鍍陽極上件將考試無鏽白件掛於專用懸鏈上。
a.重要設備與工具:推杆懸鏈,氣動升降台,專用掛具。
b.工藝治理名目:名義平坦度跟鏽蝕水平。
2、漆前處理設備:九室結合磷化機。
(1)、噴脫脂液陽極棒利用資料:弱堿蕩滌劑。
a.工藝前提:pH9.6~10,50~52℃,68s 。 
b.工藝治理名目:堿度、溫度、蕩滌品質,槽液每周換2次。
(2)、浸脫脂液利用資料:弱堿蕩滌劑。
a.工藝前提:pH9.6~1050~52℃,316 s 。
b.工藝治理名目:堿度、溫度、蕩滌品質,電鍍陽極槽液一年換1次(配油水分別器)。
(3)、噴洗自來水噴42s,每天調換。
(4)、表調(或浸洗)表調處:pH7.2~7.5,153 s;或純水。
a.工藝治理名目:水質跟顆粒雜質,每周調換2次。
(5)、噴—浸磷化利用資料:鋅鹽磷化劑(配槽液跟補加劑)、NaNO2。
a.工藝前提:TA27~29,FA1.4~1.8,52~54℃,421 s ,膜重約2g/m2,增進劑3.8~4.7點,含渣量≤300g/m3。
b.工藝治理名目:T
  A、陽極棒FA增進劑等(2小時測1次),溫度,沉渣,磷化膜品質,槽液連續利用不調換(配輪回過濾置,主動監測彌補裝置)。
 
(6)、噴—浸水洗    自來水,153s。 
a.工藝治理名目:水質,每周調換2次。  
(7)、噴—浸鉻酸鈍化   鈍化封閉劑,153s。 
a.工藝治理名目:濃度,每周調換1次。 
b.配套設備:鉻廢液專用處理裝置。   
(8)、去離子水浸—噴衝   電鍍陽極輪回去離子水跟汙濁水,153s。 
  a.工藝治理名目:水電導值。   
b.配套設備:製純水裝置,2周換1次。
(9)、幹燥    
a.工藝前提:35℃—110℃—70℃,10min。
b.重要設備:熱風輪回對流陽極棒低溫烘道。
(10)、冷卻   強迫冷卻室。    
3、電泳塗底漆 
(1)、陰極電泳  
利用資料:PPG跟BASF陰極電泳漆。 
a.工藝前提:固體分20%±1,pH5.6~5.9,26℃±2℃,電導率1000~1300μs.cm-1,顏基比0.55/1,庫侖效力30mg/C,幹膜厚16~20μm ,電壓340~400V,120~180 s。
b.
工藝治理名目:固體分,pH,電壓,溫度,電導值,顏基比,膜厚及均勻度,陽極棒外觀。
c.重要設備:
2條電泳線,懸鏈中部5°~10°起伏,設備超濾裝置,每小時輪回2~6次。
(2)、電泳後衝刷   
超濾液浸洗;新鮮超濾液噴洗;輪回去離子水噴洗;新鮮去離子水噴洗。
 a.工藝治理名目:純水電導值。
b.配套設備:電鍍陽極超濾器2套,純水裝置2套(超濾膜60m2/套,透適量2.7t/套.h)。
(3)、熱風熱幹水滴。
(4)、烘幹    工藝前提:165~180℃,15~23 min。
 a.工藝治理名目:溫度及散布。
b.配套設備:高溫烘道2條。
(5)、冷卻、檢查  
a.工藝治理名目:外觀及膜厚(測厚儀)。
b.配套設備:緊縮空氣冷卻室。鍍鉻陽極棒從金屬液由澆鑄係統進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中,陽極棒特別是在潮濕環境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。
4、車身密封   塗壓敏膠的密封膠條。鉛錫合金板在電解工藝中作為陰極導電體,是不溶性極板,非消耗品。 1、合金成分均勻,無偏析現象。導電能力均勻。 2、可按用戶要求(尺寸、形狀、鉛錫比例)定製,強度高。延長了陽極的使用壽命。 3、結構致密。導電性能特優(節電20-30%)提高了鍍層的沉積速度。 
(1)、粘貼工藝孔(耐熱壓敏膠帶密封小工藝孔);
(2)、車內焊縫粗密封(注射密封膠),密封膠,高壓噴槍;
(3)、粗密封較深焊接縫(陽極棒密封膠條貼實封閉),電鍍陽極密封膠條膠,毛刷;
(4)、螺絲、螺孔用塑料套管跟膠紙維護,較大工藝孔用密封塞封;
(5)、車底、車內頂部、車門等處裝防震隔熱隔音板,各類規格隔音板   
(6)、車底、電鍍陽極車身下部200mm以內及前後冀子板噴塗1.5~2 mm厚車底塗料,PVC抗石擊塗料,高壓噴槍; 
(7)、揩淨飛騰到車身上的車底塗料;
(8)、局部打磨、轉入地麵鏈,400#水砂紙; 
(9)、車身前、後、門等外部細密封(壓塗密封膠),密封膠,高壓噴槍;
(10)、車身名義揩淨,修補底漆; 
(11)、密封膠預幹燥(100~130℃,6~7 min),使之凝膠。鉛錫合金板在電解工藝中作為陰極導電體,是不溶性極板,非消耗品。 1、合金成分均勻,無偏析現象。導電能力均勻。 2、可按用戶要求(尺寸、形狀、鉛錫比例)定製,強度高。延長了陽極的使用壽命。 3、結構致密。導電性能特優(節電20-30%)提高了鍍層的沉積速度。
5、中塗
(1)、局部打磨資料:800#水砂紙;工藝治理名目:外觀。 
(2)、擦掉灰塵工藝治理名目:塵埃;配套裝置;電鍍陽極靜電主動吸塵駝毛撣。
 (3)、車身名義主動噴塗  資料:旁邊層塗料。
a.工藝前提:濕碰濕二道,幹膜厚度達40~50μm。
b.工藝治理名目:塗料粘度。
c.配套設備:噴漆室,陽極棒旋杯靜電噴槍左、右各4支(頂部5支)。
(4)、車身前後、車內手工噴塗 旁邊層塗料,空氣霧化靜電噴槍。
(5)、晾幹   3~4min,閃幹室。
(6)、烘幹   180℃,18~20 min。 
 a.工藝治理名目:溫度跟散布。
 b.配套設備:烘道。 
(7)、冷卻、檢查工藝治理名目:膜厚,外觀;配套設備:冷卻室。
6、噴麵漆
(1)、局部打磨 資料:800~1500#水砂紙;工藝治理名目:外觀。
(2)、檢查修磨  工藝治理名目:外觀。 
(3)、電鍍陽極擦灰  工藝治理名目:塵埃;配套裝置;靜電主動吸塵駝毛撣。
(4)、車身內表、前後部位手工噴塗

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